MT 100 - PORTAL PARA O DESENVOLVIMENTO

Os moradores das regiões do Alto Araguaia até o Vale do Araguaia sofrem com a falta de boas estradas e transportes que ofereçam conforto aos seus usuários.

A promessa de asfaltar a rodovia que liga Alto Araguaia a Barra do Garças tem rendido muitos votos aos políticos que dizem representar a região. Sempre que antecede a períodos eleitorais começam a circular na mídia informações sobre projetos de asfaltamento daquela estrada.

O Centro-Oeste brasileiro, desde a década de 70 tem acolhido famílias e empresas de todas as partes do país e do mundo, o que permitiu um desenvolvimento a partir da produção de grãos e pecuária de corte.

Alto Araguaia, devido a sua localização estratégica e corredor para o desenvolvimento recebeu uma estrada de ferro com terminal de cargas. Para aqueles que saíram daquela região até o final da década de 90 e voltarem lá agora, com certeza vão se surpreender com o movimento e a transformação da realidade local.

Só que tem um detalhe, outros municípios estratégicos também estão recebendo terminais de cargas e Alto Araguaia poderá perder grande parte de suas receitas com diminuição de impostos e a consequente queda no comércio.

Os municípios de Araguainha, Ponte Branca, Ribeirãozinho e Torixoréu não tem apresentado desenvolvimento no mesmo nível de outros municípios que são servidos por rodovias pavimentadas.

A região possui boas terras e homens trabalhadores, mas para escoar a produção são cerceados de seus direitos de cidadãos que pagam impostos e que necessitam de apoio do estado. Por exemplo: a distância de Ribeirãozinho a Alto Araguaia é de 140 Km. Para enviar a produção de sua lavoura, o produtor precisa passar pelo estado de Goiás  (Bom Jardim de Goiás, Piranhas, Caiapônia, Mineiros até Alto Araguaia), triplicando o trajeto.

Em matéria de rodovias pavimentadas a região parou há décadas. O desvio exemplificado acima é devido a existência de 02 pequenas serras que impossibilitam a passagem de carretas carregadas.

É impossível produzir riquezas numa região desprovida de infraestrutura e com falta de apoio do estado.  A sobrevivência daquela economia só é viável pela persistência de sua população.

Pedimos encarecidamente aos políticos que representam a região, que não abusem da boa fé dos eleitores, tantas vezes enganados com a promessa de pavimentação da MT 100 em palanques políticos.

Por Lucieli